असली फायरस्टोन रिप्लेसमेंट एयर स्प्रिंग W01-358-9082 को प्रदर्शन और सवारी के आराम को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

किसी भी वायु निलंबन घटकों को डिस्कनेक्ट करने या हटाने से पहले वायु निलंबन प्रणाली से सभी वायु दाब को बाहर निकालें।दबाव के दौरान वायु निलंबन घटकों को हटाना खतरनाक है।इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप गंभीर व्यक्तिगत चोट लग सकती है।

किसी भी एयर स्प्रिंग को वाहन में स्थापित करने से पहले उसे फिर से मोड़ना चाहिए।प्रक्रिया का संदर्भ लें।गलत तरीके से मोड़ा गया एयर स्प्रिंग फट सकता है, जिससे वाहन की हैंडलिंग विशेषताओं में बदलाव आ सकता है।यदि किसी वाहन को गलत तरीके से मोड़े गए एयर स्प्रिंग के साथ चलाया गया है, तो एक नया एयर स्प्रिंग लगाया जाना चाहिए।इन निर्देशों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप वाहन में बैठे लोगों को गंभीर चोट लग सकती है।

निम्नलिखित निर्देशों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप एयर स्प्रिंग या निलंबन प्रणाली की अचानक विफलता हो सकती है।

किसी वाहन में स्थापित होने से पहले सामने आने वाले किसी भी रियर स्प्रिंग को फिर से फोल्ड किया जाना चाहिए।

एयर स्प्रिंग रीफोल्डिंग प्रक्रिया का उपयोग केवल एक एयर स्प्रिंग के लिए किया जाना चाहिए जिसने गलत तरीके से मुड़ी हुई स्थिति में वाहन के वजन का समर्थन कभी नहीं किया है।

प्रसव पूर्व निरीक्षण के दौरान या उपयोग के बाद वाहनों पर पाए जाने वाले गलत तरीके से मुड़े हुए एयर स्प्रिंग्स को नया स्थापित किया जाना चाहिए।

किसी भी एयर स्प्रिंग को फुलाए जाने का प्रयास न करें, जो रिबाउंड हैंगिंग पोजिशन से जउंस स्टॉप तक बिना फुलाए ढह गया हो।

एक नया एयर स्प्रिंग स्थापित करते समय, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि सस्पेंशन पर लोड तब तक न डालें जब तक कि स्प्रिंग को एयर स्प्रिंग फिल प्रक्रिया का उपयोग करके फुलाया न जाए।

हैंगिंग पोजीशन में एक एयर स्प्रिंग को फुलाकर, सही आकार के लिए इसका निरीक्षण किया जाना चाहिए।